es una grasa elaborada a base de jabón de Litio compuesta con un agente de extrema presión y contiene aditivos que le imparten protección contra la oxidación y la herrumbre. Posee, como todas las grasas a base de Litio, excelente resistencia al lavado por el agua. Además, contiene Bisúlfuro de Molibdeno, el cual se adhiere a las partes metálicas, reduciendo el coeficiente de fricción y manteniendo una capa adhesiva que, bajo condiciones de lubricación a película delgada, da protección contra el desgaste.
Lubricantes de alto desempeño para engranajes comerciales. Formulados de selectas bases lubricantes y un avanzado paquete de aditivos están diseñados para transmisiones acopladas directamente a las ruedas y ejes de equipos pesados, en aplicaciones comerciales de presiones extremas y cargas de impacto. Tiene excelente estabilidad química y térmica en temperaturas bajas y altas.
Lubricante para transmisiones de desempeño supremo. Lubricante sintético para transmisiones manuales diseñado para cumplir con los requisitos más exigentes de intervalos prolongados entre cambios de aceite y de garantía de los fabricantes originales. Recomendado para la lubricación de equipos de servicio ligero y pesado que operan en una alta gama de entornos. Diseñado para proporcionar una máxima protección y una mayor vida útil a las transmisiones, ofrece ventajas como estabilidad ante la oxidación, protección contra el desgaste y control de la corrosión.
Lubricante de alto rendimiento prediluido. Aceite de alto rendimiento utilizado en la lubricación de motocicletas y otros equipos que usan motores de dos tiempos a gasolina, con sistema automático de lubricación o de mezcla del aceite con el combustible. Su formulación prediluida facilita su rápida mezcla con el combustible.
Lubricante monogrados para motores de servicio pesado. Diseñados para motores a gasolina de vehículos de pasajeros, comerciales y de maquinaria agrícola, o para motores diesel de vehículos comerciales y equipos para construcción. Brindan el desempeño requerido por los motores de combustión interna, reduce la formación de depósitos y el desgaste y retienen la alcalinidad.
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