Grasas diseñadas para aplicaciones que presenten temperaturas extremas.
Combinan las características únicas de un lubricante base sintético con aditivos especiales. La ausencia de ceras característica y el bajo coeficiente de tracción proporcionan una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas y un par de arranque y de funcionamiento muy bajos. Incluye grados de viscosidad de lubricante alta y baja Lubricante.
La nueva generación de lubricantes para engranajes y maquinas de circulación. Formulados utilizando la tecnología de flujos hidrocarburos sintetizados (SHF) mas aditivos que mejoran la estabilidad a la oxidación y proveen protección contra la herrumbre, la corrosión y el desgaste. Brindan alta estabilidad térmica y protegen contra la oxidación.
Recomendado para el trabajo de metales. Lubricante diseñado para aplicaciones de corte severos, su formulación esta libre de cloro, aunque son corrosivos para el cobre y sus aleaciones. Este lubricante ha demostrado un acabado de superficie superior y una mayor prolongación de la vida útil de la herramienta.
Lubricante. lubricantes de alto desempeño a base de polialquilenglicol (PAG) que proporcionan una insuperable lubricación en aplicaciones de engranajes, cojinetes y sistemas de circulación que están sometidos a temperaturas extremas, con mayores capacidades que los aceites minerales. Son estables al cizallamiento y tienen una insuperable resistencia a la degradación térmica, a la oxidación y a la formación de depósitos y lodos. Su paquete de aditivos mejoran la protección EP/anti-desgaste, la resistencia a la corrosión, la protección contra la herrumbre y la resistencia a la formación de espuma sin afectar los atributos intrínsecos de los aceites a base de PAG.
Lubricantes de refrigeración sintéticos de desempeño superior. Diseñados para compresores de refrigeración y bomba de calor, su fórmula a partir de hidrocarburos sintetizados libres de cera a base de polialfalefinas (PAO) hace que la película lubricante de estos aceites sea mas gruesa, lo que reduce la “evaporación de las fracciones ligeras” y las perdidas de fricción.
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