Lubricante para motores diésel con protección de los sistemas de emisión.
Lubricante sintético para motores diesel diseñado para motores modernos utilizados en aplicaciones severas, proporciona una excelente fluidez a bajas temperaturas y retención de la viscosidad a altas temperaturas controlando la volatilidad. El avanzado sistema de aditivos ayudan a alargar la vida útil del motor y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluyendo los filtros de partículas diésel (DPF). Las especificaciones y aprobaciones de Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 le permiten usarse en aplicaciones de flotas mixtas.
Lubricante de alto rendimiento prediluido. Aceite de alto rendimiento utilizado en la lubricación de motocicletas y otros equipos que usan motores de dos tiempos a gasolina, con sistema automático de lubricación o de mezcla del aceite con el combustible. Su formulación prediluida facilita su rápida mezcla con el combustible.
Lubricante para motores fuera de borda de dos tiempos y rendimiento superior. Lubricantes de alto desempeño diseñado para motores de dos tiempos enfriados por agua. Facilita la mezcla con el combustible al ser prediluido, es de alto desempeño medioambiental y fomenta una operación segura al minimizar las fallas de las bujías y de preignicion, a partir de su fórmula de aceites minerales convencionales.
Lubricante monogrados para motores de servicio pesado. Diseñados para motores a gasolina de vehículos de pasajeros, comerciales y de maquinaria agrícola, o para motores diesel de vehículos comerciales y equipos para construcción. Brindan el desempeño requerido por los motores de combustión interna, reduce la formación de depósitos y el desgaste y retienen la alcalinidad.
Lubricante para motores de automóviles de mayor kilometraje. Fórmula de bases lubricantes de alta calidad diseñado para motores con más de 150 mil kilómetros. Su viscosidad brinda una gruesa película de aceite que ayuda a proteger lo motores a gasolina que operan bajo condiciones severas evitando la formación de lodos y la corrosión.
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