Avanzada formulación de lubricante totalmente sintético.
Avanzados lubricantes para motores de motocicletas de cuatro tiempos que ayudan a proporcionar un nivel de desempeño sin igual en las motocicletas de alto rendimiento de hoy . Ayudan a mantener limpios los motores durante su operación brindando un alto nivel de protección incluso bajo condiciones de funcionamiento extremas.
Anticongelante refrigerante prediluido. Es un refrigerante elaborado base de etilenglicol listo para usar y libre de fosfatos, silicatos, nitritos y boratos, diseñado para proporcionar una excelente protección contra la cavitación y la corrosión de las camisas húmedas de todo tipo de metal en sistemas de enfriamiento. Está formulado con inhibidores orgánicos de corrosión para proporcionar protección total de los sistemas de enfriamiento durante 1.600.000 km de uso en carretera (8 años o 20.000 horas de uso fuera de carretera). Dado que los inhibidores de corrosión orgánicos no se agotan fácilmente, El Mobil Delvac Extended Life 50/50 elimina la necesidad de “aditivos suplementarios para refrigerantes” los cuales si se requieren al utilizar refrigerantes convencionales.
Avanzado fluido sintético para transmisiones automáticas. Lubricante semisintético de alto desempeño para motores de dos tiempos que no genera humo. Desarrollado para cumplir los requisitos de la motocicletas de alto rendimiento, las motonieves y las sierras de cadena, este lubricante es diluido para facilitar su mezcla cuando se combina con el combustible.
Lubricante para motores de automóviles de mayor kilometraje. Fórmula de bases lubricantes de alta calidad diseñado para motores con más de 150 mil kilómetros. Su viscosidad brinda una gruesa película de aceite que ayuda a proteger lo motores a gasolina que operan bajo condiciones severas evitando la formación de lodos y la corrosión.
Avanzado Lubricante totalmente sintético. Mobil 1™ Aceite sintético para motores de avanzado desempeño, diseñado para ayudar a proporcionar excepcional poder de limpieza y protección contra el desgaste, prolongar la vida del motor y mantener la eficiencia de los sistemas de emisión tanto en automóviles diesel y gasolina
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